Зрівняльні платформи з поворотною апареллю

Проведення навантажувально-розвантажувальних робіт при вимкненому живленні категорично заборонене. Вимикання живлення призводить до блокування гідравлічної системи, внаслідок чого платформа не підлаштовується під перепади висоти кузова транспортного засобу під час проїзду навантажувача. Вагові навантаження при вимкненому живленні можуть стати причиною пошкодження обладнання.

У разі раптового припинення постачання електроенергії, а також після вимикання живлення платформи необхідно розблоковувати гідравлічну систему вручну. Для цього треба встановити перемикач на блоці керування в положення "I" і натиснути кнопку піднімання платформи.

Проведення навантажувально-розвантажувальних робіт на зрівняльній платформі в складеному стані заборонено, оскільки це може призвести до виходу обладнання з ладу.

Головна відмінність між зрівняльними платформами ALUTECH серій SL і TL полягає в механізмі висунення апарелі.

Платформи з поворотною апареллю є оптимальним рішенням, яке задовольняє стандартним вимогам виконання навантажувально-розвантажувальних робіт. Поворотна апарель компенсує відстань між рівнем навантажувальної рампи і кузовом вантажівки. Проте поворотний механізм не дозволяє регулювати відстань, на яку апарель заходить в кузов авто.

Платформи з телескопічною апареллю дозволяють здійснити точніше позиціонування апарелі в кузові автомобіля за рахунок того, що рівень висування регулюється безпосередньо оператором.

Крім того, як додаткову опцію можливо укомплектувати платформи висувною апареллю завдовжки 1000 мм (стандартно - 500 мм), що дозволить здійснювати завантаження залізничного транспорту і вантажівок з бічним паркуванням.

Максимально допустиме навантаження на зрівняльні платформи ALUTECH серій SL і TL становить 60 кН (6 тонн). При цьому під час експлуатації зрівняльної платформи в місцях руху коліс навантажувача можуть утворюватися невеликі вм'ятини. Подібна деформація є допустимою відповідно до граничних значень, вказаних у стандарті EN 1398, і не впливає на працездатність виробу.

Проте використання навантажувальних засобів з колесами невеликого розміру або з жорсткого матеріалу веде до збільшення точкового навантаження. Щоб уникнути серйозної деформації зрівняльної платформи, слід дотримуватися обмежень щодо допустимого навантаження залежно від типу навантажувача.

Для виготовлення платформ використовуються гарячекатані листи із сталі марки Ст3сп з сочевичним рифленням згідно ГОСТ 8568-77. Ст3сп - конструкційна вуглецева сталь, яка широко застосовується в елементах зварних і незварних конструкцій і несних деталей.

За хімічним складом і фізичним та механічним властивостям сталь Ст3сп аналогічна сталі з європейським маркуванням S235.

У базовій комплектації платформи поставляються з гідравлічною оливою Renolin B HVI ISO VG 22, яка розрахована на використання за температури довкілля до - 15 °С. Для регіонів з холодним кліматом можлива заправка гідростанцій низькотемпературною оливою Renolin MR 310 HVLPD 15, що дозволяє експлуатувати платформи за температури повітря до - 40 °С.

Гідравлічні оливи Renolin виготовляються німецьким концерном FUCHS і гарантують безвідмовну роботу обладнання в різних кліматичних умовах.

ТОВ «Алютех‑К» поставляє оригінальні оливи Renolin для сервісного обслуговування платформ. Також Ви можете придбати необхідну оливу в офіційних дистриб'юторів концерну FUCHS.

Посилювальна тяга є додатковим елементом системи безпеки зрівняльної платформи з поворотною апареллю ALUTECH SL.

У разі несанкціонованого від'їзду транспортного засобу, коли на платформі розташований навантажувач, місця кріплень опорної балки і передня частина приямка зазнають украй високі навантаження. Посилювальна тяга з’єднує опорну балку і задню частину платформи, за рахунок чого частина навантаження переноситься на задню стінку приямка.

Подібне рішення забезпечує збереження конструкції платформи і мінімізує ризик руйнування приямка. Таким чином, конструкція платформи ALUTECH SL гарантує максимальну безпеку навіть в екстрених ситуаціях.